1、液氮罐中液氮的贮存。液氮罐贮存液体介质时，请务必要关闭进/排液阀和增压阀，必须打开放空阀。2、液氮罐中液氮的运输。营口压力容器运输液氮介质时，务必保证各阀门的开关状态应和贮存时的一样，并请将包装箱底座垫在容器座圈子下，用绳索将液氮罐容器可靠地固定在汽车上，使液氮罐在运输的过程中不会摇动。3、液氮罐中液氮的输液。如果您想从液氮罐内输出液氮时，请按下列程序操作：关放空阀；开增压阀；观察压力表；当压力上升到0.05MPa（0.5kg/cm2）时，打开排液阀，即可以连续输液。4、使用过程中的检查。营口压力容器使用过程中要经常检查液氮罐的状态，可以用眼观测也可以用手触摸外壳，若发现外表挂霜，应停止使用；特别是颈管内壁附霜结冰时不宜用小刀去刮，以防颈管内壁受到破坏，造成真空不良，而是应将液氮取出，让其自然融化。

营口压力容器的安全附件有哪些：1、安全阀当设备内的压力超过规定要求时自动开启，释放超过的压力，使设备回到正常工作压力状态。压力正常后，安全阀自动关闭。安全阀经校验后，严禁加重物、移动重锤、将阀瓣卡死等手段任意提高安全阀整定压力或使安全阀失效。2、压力表。压力表的量程应与设备工作压力相适应，通常为工作压力的1.5～3倍，为2倍。压力表刻度盘上应该划红线，指出允许工作压力。专业的压力容器压力表的连接管不应有漏水、漏汽现象，否则会降低压力表指示值。3、爆破片。能在规定的温度和压力下爆破，泄放压力。4、温度计。可以检测容器中液体介质的温度。5、液位计。可以检测容器中液体介质的液位高低。

营口压力容器的压力可以来自两个方面，一是压力是容器外产生（增大）的，二是压力是容器内产生（增大）的。高工作压力，多指在正常操作情况下，容器顶部可能出现的高压力。设计压力，系是指在相应设计温度下用以确定容器壳体厚度的压力，亦即标注在铭牌上的容器设计压力，专业的压力容器的设计压力值不得低于高工作压力；当容器各部位或受压元件所承受的液柱静压力达到5%设计压力时，则应取设计压力和液柱静压力之和进行该部位或元件的设计计算；装有安全阀的压力容器，其设计压力不得低于安全阀的开启压力或爆破压力。容器的设计压力确定应按GB 150的相应规定。

营口压力容器可以并联使用，也可以在单个单元中使用；储气罐是压力容器的指定工厂生产的压力容器，每个压力容器由压力容器的指定工厂生产；且都带有容器检验证明及安全阀、排污阀和压力表等附件。湿度-大气中的相对湿度通常超过65%。经过压缩和冷凝，它变成湿饱和的空气中含有大量的液态水滴。它们是设备、管道和阀门腐蚀的根本原因。冬天的冰也会堵塞气动系统的小孔。值得注意的是，即使与纯饱和空气分离，冷凝水也会随着温度的降低而沉淀，饱和水含量每10℃降低50%，即，一半的水蒸气将被转化为液态水液滴。因此，有必要在压缩空气系统中采用多级分离过滤装置或将压缩空气预处理成具有一定相对湿度的干燥空气。压缩空气储气罐的功能是分离水，储气罐品中部是进口的，上部是中间出口，下部是排水孔，因为空气压缩机的出口压力增加，空气中的水分受到压力的影响，湿度变化，水蒸气变成水。空压机压缩的气体经过储气罐，热量产生的冷凝水，需要通过储气罐下面的排水阀定期排水。